Wat zijn de classificaties van magneetventielen

Magneetventielen zijn in principe onderverdeeld in drie categorieën:

1. Direct werkend magneetventiel:

Principe: wanneer geactiveerd, genereert de elektromagnetische spoel elektromagnetische kracht om het sluitelement van de klepzitting te tillen en gaat de klep open; wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, verdwijnt de elektromagnetische kracht en drukt de veer het sluitdeel op de klepzitting en sluit de klep.

Kenmerken: Het kan normaal werken in vacuüm, onderdruk en nuldruk, maar de diameter is over het algemeen niet groter dan 25 mm.

2. Stap voor stap direct werkend magneetventiel

Principe: Het is een combinatie van direct werkend en pilootgestuurd. Wanneer er geen drukverschil is tussen de inlaat en de uitlaat, nadat de stroom is ingeschakeld, tilt de elektromagnetische kracht direct de kleine pilootklep en het sluitende deel van de hoofdklep achtereenvolgens op, en de klep gaat open. Wanneer de inlaat en uitlaat het startdrukverschil bereiken, nadat de stroom is ingeschakeld, bestuurt de elektromagnetische kracht de kleine klep, stijgt de druk in de onderste holte van de hoofdklep en daalt de druk in de bovenste holte, zodat de hoofdklep wordt omhoog geduwd door gebruik te maken van het drukverschil; wanneer de stroom is uitgeschakeld, gebruikt de stuurklep een veerkracht of duwt middelmatige druk het sluitlid, dat naar beneden beweegt en de klep sluit.

Kenmerken: Het kan ook veilig werken onder nuldrukverschil of vacuüm of hoge druk, maar het vermogen is relatief groot en het moet horizontaal worden geïnstalleerd.

3. Stuursolenoïdeklep

Principe: Wanneer geactiveerd, opent de elektromagnetische kracht het geleidegat, daalt de druk in de bovenste kamer snel en wordt er een drukverschil gevormd rond het sluitlid, en de vloeistofdruk duwt het sluitlid omhoog om omhoog te bewegen, en de klep gaat open; wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, opent de veerkracht het geleidegat. Het gat is gesloten en de inlaatdruk gaat snel door het omleidingsgat om een ​​drukverschil te vormen rond het klepsluitorgaan, en de fluïdumdruk duwt het sluitorgaan om naar beneden te bewegen en de klep te sluiten.

Kenmerken: De bovengrens van het vloeistofdrukbereik is relatief hoog en kan willekeurig worden geïnstalleerd (maatwerk is vereist) maar moet voldoen aan de vloeistofdrukverschilvoorwaarde.