Wat zijn de meest voorkomende fouten van magneetventielen

Het falen van de magneetventiel heeft direct invloed op de werking van de schakelklep en de regelklep. De veelvoorkomende storing is dat de magneetklep niet werkt. De volgende aspecten moeten worden gecontroleerd:

1. De bedradingskop van de magneetklep zit los of de draadeinden vallen eraf, de magneetklep kan niet worden gevoed en de draadeinden kunnen worden vastgedraaid.

2. De spoel van de magneetklep is doorgebrand. De bedrading van de magneetklep kan worden verwijderd en gemeten met een multimeter. Als het circuit open is, is de spoel van de magneetklep doorgebrand. De reden is dat de spoel wordt aangetast door vocht, wat slechte isolatie en magnetische fluxlekkage veroorzaakt, wat overmatige stroom in de spoel veroorzaakt en afbrandt. Daarom moet worden voorkomen dat regenwater de magneetklep binnendringt. Bovendien is de veer te hard, is de reactiekracht te groot, is het aantal windingen van de spoel te klein en is de zuigkracht niet voldoende, waardoor de spoel ook kan doorbranden. Voor noodbehandeling kan de handmatige knop op de spoel tijdens normaal gebruik van "0" naar "1" worden gedraaid om de klep te openen.

3. De magneetklep zit vast:

De samenwerkingsopening tussen de schuifklephuls en de klepkern van de magneetklep is erg klein (minder dan 0,008 mm) en wordt meestal uit één stuk geassembleerd. Wanneer mechanische onzuiverheden worden binnengebracht of er te weinig smeerolie is, is het gemakkelijk om vast te lopen. De behandelingsmethode is om een ​​staaldraad te gebruiken om door het kleine gaatje in het hoofd te prikken om het terug te laten stuiteren. De fundamentele oplossing is om de magneetklep te verwijderen, de ventielkern en de ventielhuls eruit te halen en deze te reinigen met CCI4 om de ventielkern flexibel in de ventielhuls te laten bewegen. Let bij het demonteren op de montagevolgorde van de componenten en de positie van de externe bedrading, zodat de hermontage en bedrading correct zijn, en controleer of het oliesproeigat van de smeerinrichting verstopt is en of de smeerolie voldoende is.

4. Lekkage:

Luchtlekkage veroorzaakt onvoldoende luchtdruk, waardoor het moeilijk wordt om de geforceerde klep te openen en te sluiten. De reden is dat de afdichtingspakking beschadigd is of de schuifklep versleten is, waardoor er lucht in meerdere holtes geblazen wordt. Bij het omgaan met de magneetklepfout van het schakelsysteem moet een geschikte timing worden gekozen en moet de verwerking worden uitgevoerd wanneer de magneetklep spanningsloos is. Als de verwerking niet binnen een schakelgat kan worden voltooid, kan het schakelsysteem worden opgeschort en rustig worden afgehandeld.